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ATOS油缸CK系列特征及優(yōu)缺點(diǎn)介紹
點(diǎn)擊次數(shù):750 更新時間:2023-08-30

ATOS油缸CK系列特征及優(yōu)缺點(diǎn)介紹

      意大利Atos Spa(阿托斯)總部位于Sesto Calende,靠近阿爾卑斯山。ATOS是世界電液元件制造商,具有精良的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。作為液壓與電子理想的結(jié)合,ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制。產(chǎn)品主要用于鋼鐵、冶金、電力、注塑機(jī)、空調(diào)生產(chǎn)、汽車制造

ATOS主要產(chǎn)品:

葉片泵,柱塞泵,液壓油缸,電磁閥,疊加閥,特殊應(yīng)用閥,伺服比例閥,數(shù)字比例閥,數(shù)字電子產(chǎn)品,軸控制器,伺服執(zhí)行器,插裝閥,電液閥塊


ATOS油缸CK系列特征及優(yōu)缺點(diǎn)介紹

ATOS阿托斯油缸優(yōu)缺點(diǎn)

由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油,空氣黏度小,阻力就小于液壓油,但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

ATOS阿托斯油缸的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。


意大利ATOS油缸CK系列特征

CK電液伺股缸被設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)醫(yī)用場合的要求:如高可靠性,高性能和使用壽命長

這種缸的繁澳結(jié)構(gòu)使其在各種應(yīng)用中具有高度的適應(yīng)性

活來桿位移傳感器D在防止沖擊和外部污染方面已有很好的保護(hù),使維修工作減到最小的程度

由碰致模擬或數(shù)字式,電阻式和感應(yīng)式缸徑40200mm

于內(nèi)置開關(guān)閥或比例闊采用安裝板意大利ATOS油缸運(yùn)作時如何停止

CK系列的阿托斯油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,高性能和工作壽命長!

阿托斯油缸的缸徑從25到200mm每種阿托斯油缸缸配高至3種缸徑ATOS油缸行程zui大可以達(dá)到500mm ATOS油缸單或雙活塞桿ATOS油缸帶滾壓螺紋的活塞桿ATOS油缸16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式ATOS油缸6種密封選項ATOS油缸可掉或者固定緩沖器ATOS油缸帶內(nèi)置異位移傳感器的方案。


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1,德國 KRACHT 克拉克(流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購價格有優(yōu)勢) 

2,德國 VSE 威仕 (流量計提供項目選型配套,技術(shù)支持,維修) 

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4,另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢:

Beinlich百利泵(可提供選型)

RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)

MEISTER流量計

KOBOLD流量計、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

PARKER派克閥、接頭、齒輪泵

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