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德國VSE渦輪流量計(jì)的組成及工作原理
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德國VSE渦輪渦輪流量計(jì)的工作原理 ：
流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號檢測器（由磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號，此信號經(jīng)過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續(xù)的矩形脈沖波，可遠(yuǎn)傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量和累計(jì)量。在一定的流量范圍內(nèi)，脈沖頻率f與流經(jīng)傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為：Q=3600×f/k
式中：
f——脈沖頻率[Hz]；
k——傳感器的儀表系數(shù)[1/m]，由校驗(yàn)單給出。若以[1/L]為單位Q=3.6×f/k
Q——流體的瞬時流量（工作狀態(tài)下）[m3/h]；3600——換算系數(shù)。
每臺傳感器的儀表系數(shù)由制造廠填寫在檢定證書中，k值設(shè)入配套的顯示儀表中，便可顯示出瞬時流量和累積總量。
德國VSE渦輪流量計(jì)的組成：
渦輪流量計(jì)屬于速度式流量計(jì)，也叫葉輪式流量計(jì)。葉輪式流量計(jì)是利用置于流體中的葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成比例的關(guān)系，通過測量葉輪的轉(zhuǎn)速來反映通過管道的流體體積流量大小，是流量儀表中比較成熟的高準(zhǔn)確度儀表之一。渦輪流量計(jì)一般由下列典型五個部分組成：
1．表體
表體的材料一般為鋼或者是鑄鐵，其兩端為法蘭連接。小口徑表也有采用螺紋接口方式。
2．測量的組件
渦輪上有經(jīng)過精密加工的葉片，它與一套減速齒輪和軸承一起構(gòu)成測量組件，支攆渦輪的兩個高精度不銹鋼自潤滑軸承保證該組件有較長的使用壽命。渦輪流量計(jì)亦可選用外部潤滑油泵潤滑軸承，但注意不能過量。
3．計(jì)數(shù)器
計(jì)數(shù)器面板上有以下重要信息：
(1)最大工作溫度及壓力：
（2)計(jì)量及最小和最大流量等級
（3）產(chǎn)品型號及編號
（4）防爆等級和標(biāo)志
（5）低頻或高頻脈沖所對應(yīng)流體的當(dāng)量以及接線方式。
4．整流器
整流器用以使流體流過渦輪流量計(jì)時處于規(guī)則狀態(tài)，從而消除擾動對計(jì)量無利影響。高計(jì)量精準(zhǔn)度。
5．磁耦合傳動的裝置
該裝置將處于大氣環(huán)境中的計(jì)數(shù)器部分與被測量氣體分離開來，并將測量組件的轉(zhuǎn)動傳遞給計(jì)數(shù)器。
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